Dolarización de estaciones de combustible generó incertidumbre en conductores de las regiones

Incertidumbre, cambios en las reglas y un posible aumento en el precio del pasaje en el transporte público, fue lo que generó la medida de dolarización de varias estaciones de combustible en el país desde el pasado fin de semana. Conductores indicaron que la medida dejará el reciente incremento en el salario mínimo en las gasolineras.

Regiones. Sin ninguna medida previa, el pasado fin de semana Petróleos de Venezuela (Pdvsa) tomó la decisión, según reza en una circular dirigida a las estaciones de servicio seleccionadas, de “pasar a atender a los clientes bajo la modalidad de precio internacional del litro de combustible”.

Las reacciones de los conductores no se hicieron esperar, varios de los consultados indicaron que el reciente incremento en el salario, para una buena parte de ellos se quedará en las estaciones de servicio dolarizadas.

En 40% de las bombas de La Guaira se paga a precio internacional

Mientras que decenas de usuarios reportan que no han recibido la renovación del cupo de gasolina subsidiada a través del Sistema Patria, una nueva estación de servicio, ubicada en Catia La Mar (oeste del Litoral Central), se convirtió en la sexta con pago del combustible a precio internacional.

Desde el pasado domingo 6 de marzo, los guaireños fueron sorprendidos con el cambio administrativo de la estación de Planta Lago, ubicada en la avenida El Ejército de Catia La Mar. “Un grupo de conductores fuimos informados en horas de la mañana y no nos quedó otra que hacer la cola en la bomba de enfrente”, relató Alberto González.

El hombre se refirió a la estación de servicio Aldo, que aunque todavía mantenga el precio regulado, no funcionó el pasado fin de semana por la ausencia de combustible.

Nos están dejando sin posibilidades a los que hacemos colas de hasta un día completo y no tenemos dólares para medio echarle gasolina al tanque del carro”, expresó Frank Lucena, quien esperaba su turno en la estación de servicio Asís, en la avenida La Atlántida de Catia La Mar.

En el Litoral Central, hay 15 estaciones de servicio, de las cuales seis (40% del total) están dolarizadas: dos en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, una en la autopista Caracas-La Guaira, una en Pariata (Maiquetía) y dos en Catia La Mar. Las nueve restantes están situadas en Carayaca (1), Catia La Mar (2), Maiquetía (2), Caraballeda (3) y Naiguatá (1).

Municipio Mora de Carabobo perdió la última estación subsidiada

Cuando Maria Gabriela Rivera se enteró que a nivel nacional 100 estaciones de servicios subsidiadas pasarían a dolarizadas lo primero que hizo fue abrir la app vePDV en su celular, la cual utiliza para ver qué gasolineras están distribuyendo el servicio.

De verdad que me preocupé porque la cosa no está como para gastar $20 dos veces a la semana o hasta más, sin embargo la app me mostró que en 15 kilómetros las estaciones siguen iguales”, señaló Rivers.

Al revisar la aplicación la información coincide con Rivera. Todas las estaciones del Municipio Valencia, San Diego y Naguanagua, continúan surtiendo a precio subsidiado, lo mismo ocurre con dos gasolineras ubicadas en el municipio Libertador. “Por si las moscas llamé a un amigo que fue a la de La Michelena y me dijo que estaban echado con subsidio y en la que yo voy siempre, que es la Santa Ana II en Naguanagua igual”, aclaró.

En el municipio Juan José Mora, ubicado en la costa carabobeña si se sintió la medida, puesto que la única estación subsidiada de la zona, la E/S Morón II, ahora está dolarizada. La medida generó una protesta de vehículos en las adyacencias del lugar, en donde participó buena parte de los ciudadanos que estuvieron en la madrugada del pasado 06 de marzo haciendo cola para abastecerse.

De acuerdo con Deyalita Aray, diputada electa en 2015 la medida deja al municipio Juan José Mora sin el beneficio del subsidio. “No todos pueden pagar el precio internacional y prefieren hacer colas. En Puerto Cabello, por ejemplo, solo queda una bajo este sistema. Se habla que también pasará a precio internacional, pero no hay nada oficial”, dijo.

30 bombas fueron dolarizadas en Falcón

De las 76 estaciones de servicios instaladas en Falcón, 41 aún permanecen dispensando combustible bajo la modalidad de subsidio. Mientras que unas 30 estarían bajo la modalidad de precios internacionales y cinco E/S bajo la prestación de servicio integral (mitad precio internacional y subsidiado).

Gregorio Fernández, es funcionario público y era apoyado en la E/S Los Olivos en la misma bomba donde otorgan cupos para los pacientes con cáncer. En el nuevo esquema cambiaría a dolarizada “está estación era un apoyo para poder realizar nuestro trabajo, ahora toca esperar”.

Los municipios Miranda y Carirubana engloban 30 bombas de gasolina. De las 12 existentes en Miranda, cinco están en el esquema de cancelación del combustible a 0,50 el litro. Mientras que en Punto Fijo ascendió a ocho bajo el mismo esquema.

En la entidad no se ha dado un pronunciamiento oficial para certificar las estaciones que habrían cambiado la modalidad de subsidio o dolarizada ni se conoce de algún gremio que agrupe este sector.

Colas reinaron en Cumaná

Gran expectativa generó la posibilidad de que las estaciones de servicio en el estado Sucre, fueron pasadas al sistema de pago en divisas. En un recorrido realizado por el equipo de Crónica.Uno, se constató que de las tres bombas que expenden el combustible a precio subsidiado en Cumaná, solo una estaba abierta al público, las demás amanecieron cerradas y con largas filas.

Fuentes oficiales confirmaron el cambio a sistema de pago en dólares de la estación de servicio San José, ubicada en la Avenida Andrés Eloy Blanco de la capital sucrense. Con la medida, solo quedarían tres bombas a precio subsidiado para los usuarios en Cumaná: Estación de servicio Venezuela, La Ventaja y Virgen del Valle II; de las 13 que en total están activas.

Las estaciones de El Peñón, El Águila y El Progreso 2000, se mantienen dispuestas para uso oficial y La Marina para el abastecimiento de pescadores.

Manuel González, conductor, dijo que esperaría que llegara la gandola para cargar combustible en la estación de servicio La Ventaja, que queda cerca de su casa porque ya no podía rodar más su vehículo. “A mí no se me ha activado el cupo del carnet de la Patria y ni con el aumento de sueldo a medio Petro, podré pagar la gasolina en dólares, porque todos los precios aumentan y lo primero es la comida” dijo.

Al usuario Juan Maita sí le asignaron su cupo a través de la plataforma Patria y pudo equipar su vehículo el pasado 12 de febrero. Para ello, dispone de 80 litros al mes pero solo puede equipar 20 o 30 litros a la semana, de acuerdo a las disposiciones del día.

“En una cola pasamos en promedio mediodía, pero eso sí: llegamos un día antes a marcar la fila o a las 5:30 AM y salimos a las 11 y pico” expresó.

50% de gasolineras en Margarita están dolarizadas

Desde la noche del pasado sábado 6 de marzo, las autoridades del Estado Mayor del Combustible, anunciaron la inclusión de nueve estaciones de servicio más a la modalidad de precio internacional, con lo cual la cifra arriba a 16 de las 32 estaciones que existen en Margarita, es decir, el 50% las que operan con pago en dólares.

Las gasolineras que pasaron a atender bajo precio internacional son: Los Robles, la cual venía atendiendo de manera preferencial a gremios de la salud y representantes de los medios de comunicación social, Aziza, 4 de Mayo, Taguantar, De Sario,Terranova, Paraguachí, La Paralela, La Asunción y Aeropuerto. Desde el año pasado ya operaban con precios en dólares, las gasolineras Maneiro, Nueva Cádiz, Miranda y La Restinga.

Para los margariteños, la primera estocada que les dio el Gobierno nacional, fue no asignarles el cupo de 120 litros mensuales a través del Sistema Patria. Los que mantienen cupo en el Biopago, son los únicos que pueden surtir combustible, razón por lo que las colas son muy escasas.

Sin embargo, son muchísimas las personas que no están en capacidad de pagar el combustible dolarizado. La docente Anahis Aguilera, expresó que esa situación la coloca entre la espalda y la pared. “Ni puedo pagar en dólares porque el sueldo no me alcanza y si aumentan el pasaje del transporte público, tendré que quedarme en casa porque la base no me da”, dijo.

Medida generó angustia en Monagas

De las 27 estaciones de servicio que pertenecen al municipio Maturín, nueve de ellas cobrarán la gasolina a 0,50 centavos de dólar. La situación ha causado alarma e incertidumbre en la población monaguense, pues aseguran que desconocen si en las próximas horas se sumarán más gasolineras a esta lista.

En Maturín ya funcionaban cinco estaciones de servicio premium, y este lunes cuatro más se agregaron a esta modalidad de pago. Los conductores aseguran que acudieron a surtir combustible y en las estaciones subsidiadas, les informaron que solo podían pagar en divisas. Mientras que en las pocas que aún aceptan el pago en bolívares se observaron colas de aproximadamente 30 carros.

En los municipios Caripe y Sotillo también reportan la eliminación de estaciones de servicio subsidiadas.

En Bolívar quitaron estaciones a priorizados 

En horas de la noche, la ZODI Bolívar notificó que tres de las estaciones de servicio en Puerto Ordaz, que surtían a sectores priorizados, pasaron al sistema de pago a precio dolarizado. Estas son: Salto Ángel, Roraima y Ventuari.

Recientemente hubo otra modificación, cuando sin previo aviso eliminaron los salvoconductos que entregaron en 2020 y con los que los sectores de farmacia, alimentación, medios de comunicación, empresas básicas, entre otros, surtían 20 o 30 litros de gasolina en la  estación de servicio Biblos, en Ciudad Guayana.

Algunos de esos vehículos pasaron a la estación de servicio Móbil I (La Piña), mientras que la Biblos quedó de apoyo para personal médico y salud en general, y pacientes crónicos. Con los recientes cambios, en Ciudad Guayana funcionan tres estaciones de servicio para sectores priorizados, dps en Puerto Ordaz y una en San Félix. En el caso de las subsidiadas, hay seis en San Félix y tres en Puerto Ordaz.

Con la reciente eliminación de los salvoconductos, se presume que evalúen pasar otras estaciones de servicio a dolarizadas. Esto desde que se eliminó en estas últimas el límite de litraje por cada vehículo, ya que anteriormente era máximo 40 litros. En el caso de las subsidiadas, de 20 litros, se habilitó el despacho para 30 litros a cada conductor. En Bolívar, además, se mantiene el sistema pico y placa, que rige según los anuncios que haga la ZODI.

Tres estaciones fueron dolarizadas en Anzoátegui

Aunque en primera instancia se había dicho que apenas quedaría una estación de servicio que expendería el combustible de manera subsidiada, oficialmente se conoció que fueron tres las gasolineras ubicadas en la zona norte de Anzoátegui, que pasaron a trabajar bajo la modalidad de precio internacional.

Hasta pasado el mediodía de este lunes, solo las estaciones de servicio Barcelona y La Redoma en Barcelona y la Sucre en Puerto La Cruz, operarán bajo la nueva modalidad. Conductores consultados, mostraron incertidumbre, pues muchos señalaron que no les había sido activado el cupo correspondiente a marzo para abastecerse de combustible.

Año y medio sin gasolina subsidiada en Táchira

En el estado Táchira, la venta de gasolina a precio subsidiado se reduce a sectores priorizados. Transporte público, pacientes crónicos, funcionarios y sector productivo son los que se ven beneficiados con la gasolina “barata”.

Desde noviembre de 2020, no se vende gasolina a precio subsidiado en las estaciones de servicio de la entidad, por lo que los andinos debieron acostumbrarse al pago del combustible a 0,50 dólares o 2 mil pesos colombianos. El Táchira, por ser fronterizo, maneja el peso como moneda predominante, por lo que para tasar el valor de la gasolina en la moneda colombiana, las autoridades decidieron anclarlo al valor del dólar oficial en el vecino país.

Sin embargo, en la entidad se reporta una restricción en la que es por terminal de placas y hasta un máximo de 40 litros por turno. Tras la salida de la diputada Nellyver Lugo de la Mesa de Combustible, los conductores pueden abastecerse tres veces a la semana, según el cronograma, mientras que cuando la coordinaba la parlamentaria, la última planificación reducía a dos, las veces que durante el mes se podían abastecer de gasolina los tachirenses.

En Zulia prevén aumento en el precio del pasaje

En el Zulia, 19 estaciones de servicio pasaron de ser subsidiadas a dolarizadas desde este viernes 5 de marzo. De estas, nueve están en Maracaibo y dos en San Francisco. Se conoció que los ciudadanos que cuentan con subsidio recibieron el beneficio correspondiente a este mes por 120 litros, sin embargo ante las largas colas que continúan en las bombas de la ciudad y la falta de precisión sobre cuales estaciones quedaron bajo la modalidad de subsidio, la mayoría de los usuarios prefiere cambiar el cupo a bandas del mercado negro.

Uno lo que hace es que cambia el cupo de 120 litros por 60 litros, la misma gente de la bomba le hace a uno esa vuelta y como ya saben que uno va a cambiar lo pasan de una vez. Hoy no sabemos cuáles son las bombas que quedaron subsidiadas, pero casi siempre yo hago así al igual que muchos de los compañeros, porque uno no va a venir mil veces a la bomba por 30 litros que es lo que dan, prefiero 60 litros seguros”, dijo Diógenes Urdaneta un chofer que hacía cola en una estación de servicio del oeste.

En Maracaibo un usuario puede estar entre 8 a 10 horas en una estación de servicio subsidiada para surtir su vehículo, mientras que los que surten a precio internacional pueden tardar de una a tres horas. Según los usuarios consultados por Crónica.Uno este cambio sugiere un aumento en el transporte público y comercial en la entidad.

Rubén Esis, presidente de la Central Sindical Noroeste de Transporte del Estado Zulia, dijo que frente a esta modalidad se avecina un aumento obligado en el precio del pasaje en el transporte público.

“Estos anuncios nos van cerrando las posibilidades a nosotros, porque aunque tenemos una estación de servicio exclusiva para el transporte público bajo la modalidad pico y placa, muchas veces no da abasto, y los transportistas contaban con las otras estaciones subsidiadas para surtir, pero frente a esto nos vemos en la necesidad de aumentar el pasaje”, sostuvo.

Esis denunció que aunque los transportistas tienen acceso al subsidio a través del carnet de la patria, existen funcionarios que les niegan la entrada a otras estaciones de servicio subsidiadas alegando que ya existe una exclusiva para el despacho de este sector. “Hasta la fecha no tenemos una cifra exacta de cuántas estaciones quedaron subsidiadas, hasta ahora manejamos que solo tres, pero no tenemos certeza, no es oficial”, dijo.

10 estaciones cambiaron en Lara

En el estado Lara, la dolarización de 10 estaciones de combustible cayó como una bomba ya que los conductores, aunque esperaban desde hace días el cambio de varias al sistema Premium, nunca se imaginaron que fueran tantas y varias de ellas estaban asignadas al sector transporte, pacientes crónicos y motorizados.

Más de 300 motorizados, pertenecientes a 23 Cooperativas ubicadas en El Tocuyo, municipio Morán, manifestaron para solicitar ser reubicados en la estación de servicio La Coromoto, luego de que la E/S El Tocuyo, donde surtían combustible subsidiado, pasó a tener precio internacional.

El mayor cambio de estaciones se registró en los municipios Iribarren (Barquisimeto) y Palavecino, quedando solamente 24 bombas de gasolina subsidiadas de unas 180 que operaban antes de que comenzara la crisis del combustible en Venezuela.

Azalea Colmenares, secretaria general del Sindicato de Trabajadores de Estaciones de Servicio del estado Lara, manifestó que poco a poco las estaciones de servicio se irán dolarizando “y llegará un momento en que toda la gasolina será dolarizada, porque aunque el Gobierno ofreció que van a hacer subsidios y que va a aumentar la renta petrolera, todo el sistema está en mal estado», puntualizó.

En Apure continúa esquema mixto

En el estado Apure continúa el sistema de abastecimiento de combustible mixto en las 19 estaciones de servicio activas, de las 22 que hay en la región llanera. En el casco urbano de San Fernando, que incluye a Biruaca, su municipio gemelo, hay tres estaciones de servicio premium y seis subsidiadas.

En los cinco municipios restantes hay 13 estaciones de las cuales sólo una, ubicada en Guasdualito, capital del municipio José Antonio Páez, fronterizo con Arauca, Colombia, está dolarizada. El único cambio registrado, hasta ahora, es el retiro de los efectivos de la Guardia Nacional Bolivariana de las nueve estaciones de servicio capitalinas, hace tres semanas.

En su lugar, se observan, actualmente, personas vestidas de civil cumpliendo sus mismas funciones. Juan Pérez, usuario de la estación de servicio dolarizada “Avenida Caracas”, de San Fernando, dijo a Crónica.Uno: “Ahora, los que controlan las bombas son los colectivos”.

Otro usuario de la misma estación, que no quiso dar su nombre, aseguró que, a pesar de que ahora hay muchos más vehículos en las colas, hay una gran diferencia entre la administración militar y la civil, las colas fluyen más rápido. Sin embargo, este lunes, alrededor de 300 motorizados hacían cola desde la madrugada en la estación de servicio subsidiada “Llano 2” de San Fernando y, a las 3:00 de la tarde, aún no habían surtido.

Óscar Rondón expresó “estamos aquí desde las 4 de la mañana y aún nada que llega la gasolina, en la bomba nos dicen que esperemos. Pasamos todo el día aquí, tenemos casi 3 años en esto”.