#EnClaves Luego de siete años se reabre el tránsito de carga en la frontera con Colombia y Venezuela

Desde agosto de 2015 el tránsito de vehículos y de mercancías se mantuvo suspendido. Para este lunes 26 de septiembre está previsto que se restablezca el paso por los puentes Simón Bolívar y Francisco de Paula a las 10:00 a. m.

Caracas. El paso de transporte de carga pesada en la frontera entre Colombia y Venezuela se restablece este lunes 26 de septiembre, luego de siete años suspendido por decisión del gobierno de Nicolás Maduro. 

Con la llegada del recién electo presidente Gustavo Petro las relaciones diplomáticas se retomaron y el regreso al intercambio comercial entre ambos países ya es un hecho, tanto así, que Venezuela envió 16.000 toneladas de urea el 23 de septiembre a la empresa Monómeros. 

El Ministerio de Comercio de Colombia informó que las autoridades de ambas naciones sostuvieron reuniones para definir los detalles de la apertura del tránsito de carga este 26 de septiembre. El paso se hará por los puentes Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander a las 10:00 a. m.

El Instituto Nacional de Vías de Colombia también comunicó en la red social Twitter que se trazó el plan de acción para abrir puente Tienditas en tres meses.

MinComercio de ese país dijo que la logística y los procedimientos para exportaciones e importaciones estaba coordinada.

En los últimos siete años el intercambio comercial cayó un 80 %, al pasar de unos 2427 millones de dólares en 2014 a $402 millones en 2021, de acuerdo con cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estadística Colombiano (DANE).

El primer cierre de las fronteras se produjo el 19 de agosto de 2015 por órdenes de Maduro, una decisión que fue calificada por el gobierno colombiano en aquel momento de unilateral y que tuvo consecuencias hasta la fecha, pues a pesar de que el paso de personas estuvo permitido en varios periodos, el tránsito de vehículos y de mercancías se mantuvo suspendido desde entonces. 

Empresarios venezolanos y colombianos aspiran a que el restablecimiento de las relaciones devuelva la formalidad y los beneficios económicos para ambos países en una frontera compartida de 2219 kilómetros.

La Cámara de Integración Económica Venezolano Colombiana (Cavecol) estima que el intercambio comercial llegue este año a 1200 millones de dólares, sin embargo, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña, dijo el 18 de agosto en un encuentro binacional que el comercio formal podía generar $630 millones.

Umaña aseguró que en todo 2021 el comercio entre Colombia y Venezuela generó $315 millones. Y que en el lapso de enero a junio de 2022 este ya alcanzaba $316 millones.

Los vuelos también se reactivan

El embajador de Colombia en Venezuela, Armando Benedetti, dijo hace más de una semana que cinco aerolíneas cubrirían la ruta Bogotá-Caracas a partir del 26 de septiembre. El funcionario mencionó Avianca, Latam, Ultra, Wingo y Avior. 

Conviasa, que estaba autorizada por parte de Venezuela para la ruta Bogotá-Caracas, tendría impedimento para volar debido a las sanciones que aplicó EE. UU. a la aerolínea en 2020. Según Caracol Radio el Ministerio de Transporte prefirió no dar la autorización.

Wingo anunció su primer vuelo para el 4 de octubre. Un boleto de ida por esta compañía cuesta unos $163. 

Monómeros de vuelta al chavismo 

El 20 de septiembre el gobierno de Nicolás Maduro retomó el control de Monómeros, luego de que la Superintendencia de Sociedades de Colombia decidiera que la nueva junta directiva tenía validez.

El ministro de Petróleo, Tareck El Aissami, dijo este 22 de septiembre que la empresa había quedado “devastada” luego de estar en manos de la oposición por tres años. Y que habían enviado un buque con materia prima para reactivar la producción.

El Embajador colombiano Armando Benedetti confirmó el arribo del buque en Barranquilla este viernes “con más de 16.000 toneladas de urea”. El funcionario dijo que la tonelada tuvo un valor de $600, mientras que en el mercado esta se consigue entre $730 y $930. “Es una gran noticia para los campesinos, porque se ahorrarán $100 por tonelada”, expresó Benedetti.


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