Desde enero pasado, más de 2000 habitantes de Macuro, estado Sucre, padecen la falta de agua potable tras el colapso del acueducto. Los vecinos improvisaron conexiones y enfrentan escasez de combustible para la planta eléctrica y transporte marítimo limitado hacia Güiria.
Cumaná. La ubicación fronteriza de la localidad de Macuro en el municipio Valdez, del estado Sucre y su proximidad con las islas de Trinidad y Tobago, no exime a sus más de 2.000 habitantes de padecer la crisis en materia de servicios básicos como el agua, la electricidad o el transporte que limita el desarrollo del país.
“Buenos días. Sra Johanna Carrillo, es la Sra. Clemnecia de Macuro, desde el 22 de enero que ocurrió el deslave no tenemos agua…”, fue el llamado de auxilio que publicó Clemencia Tejedor, vecina de Macuro, en su estado de WhatsApp dirigido a la gobernación, ante la falta de suministro regular de agua potable.
En el mes de enero, las intensas lluvias ocasionaron el desbordamiento del río El Balcón y arrastraron el acueducto del pueblo, la infraestructura pública encargada de la distribución de agua potable.
Pese a que la Alcaldía del municipio Valdez anunció el traslado de la tubería para atender la contingencia, la solución no fue definitiva. Los vecinos por sus propios medios conectaron los tubos, pero cada vez que el caudal aumenta, la comunidad se queda sin agua.
“La tubería como tal no la han arreglado. Cuando el agua llega, sale sucia y hay que esperar que se asiente, pero luego de un rato se va”, explicó la joven Ana González, vecina de la localidad.
Electricidad limitada
Los testimonios recogidos por el equipo de Crónica Uno evidencian que Macuro tiene más tiempo que Cumaná, municipio Sucre; Araya, municipio Cruz Salmerón Acosta; y Marigüitar, municipio Bolívar, e incluso, la isla de Margarita, sin servicio de agua potable aunque no se abastece del embalse Turimiquire, la gran reserva artificial de agua que surte a varios estados del oriente venezolano, donde el túnel Guamacán colapsó en el mes de febrero y provocó la emergencia hídrica.
El panorama en Macuro empeora porque los vecinos no tienen servicio eléctrico regular y se abastecen a través de un sistema de planta eléctrica, un generador que funciona mediante la combustión de carburante.
El 5 de agosto pasado, luego de quince días sin servicio, lograron el abastecimiento de gasoil , el combustible derivado del petróleo indispensable para hacer funcionar la planta, a través de la embarcación de la empresa estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa).
“Hubo un problema con el gasoil, pero no sabemos la razón. Lo cierto es que pasamos una crisis por falta de combustible, el calor nos afectó, la comida se echó a perder y pasamos mucha roncha. Cuando no es una cosa es otra”, afirmó Clemencia.
Cuando Pdvsa traslada el gasoil al pueblo, la planta descansa cuatro horas (de 8:00 a. m. a 12:00 p. m.), pero cuando hay fallas en el transporte marítimo, los vecinos tienen que ahorrar combustible y solo cuentan con servicio durante seis horas (de 6:00 p. m hasta las 6:00 a. m.).
Transporte marítimo limitado
El 20 de marzo, Román Rojas, alcalde del municipio Valdez, encabezó la instalación del Estado Mayor de Electricidad, una comisión gubernamental creada para gestionar y dar respuesta a la crisis energética.
Sin embargo, el alcance de dicha medida es desconocido , ya que hasta la fecha de publicación de este reporte las autoridades municipales y de la empresa eléctrica estatal no ofrecieron una versión oficial respecto a planes de solución permanente para la falla del combustible.
En el mes de marzo la única embarcación “Playa Supí”, que prestaba servicio de transporte público desde Macuro hasta Güiria, el puerto y principal centro comercial y administrativo del municipio, se dañó y desde entonces, los vecinos comenzaron a padecer la imposibilidad de trasladarse por vía terrestre debido a la falta de carreteras transitables.
A través de un comunicado público, la comunidad organizada alertó a las autoridades nacionales y locales sobre la crisis por aislamiento geográfico y el desabastecimiento de productos de primera necesidad en la localidad.
Macuro no cuenta con vías terrestres transitables hasta Güiria. En medio de la contingencia, el Gobierno alterna entre las embarcaciones de Pdvsa y el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos (INEA), la autoridad pública encargada de la regulación y administración de la navegación marítima en Venezuela.
Pero las cargas son limitadas para trasladar productos como el alimento de animales como gallinas, cerdos o incluso, el transporte del cacao de los agricultores y otros productos hasta la capital del municipio Valdez.
En un comunicado difundido en medio de la contingencia por la intermitencia del transporte marítimo, la comunidad organizada solicitó a las autoridades, la habilitación de un puente marítimo de contingencia con dos viajes mensuales que garanticen el abastecimiento de la población.
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