El esquema privatizador de Pdvsa continúa su avance en el Litoral Central. Algunos ya están convencidos de que en la próxima Navidad no estarán disponibles las bombas de gasolina con subsidio estatal.
La Guaira. Aunque ha sido un proceso paulatino, su avance no extraña a los guaireños: “Van a dolarizar todas las bombas de gasolina y no podremos hacer nada”, comentó Emmanuel Giamundo, tras cerciorarse de que la estación de servicio de Pariata, en Maiquetía, empezó a cobrar el litro de combustible a precio internacional (0,50 centavos de dólar).
Como suele ocurrir desde 2020, Petróleos de Venezuela no informa las razones de los cambios en los concesionarios y del tipo de surtido del carburante.
Eso es secreto sumarial”, agregó Beto Aldana, conductor de un Chevrolet Corsa, que decidiera trasladarse a la bomba del muelle pesquero, en La Guaira, a un kilómetro de distancia de la referida en Pariata.
Sin embargo, en esa estación subsidiada había una cola que superaba los dos kilómetros de automóviles y motos, y además, se extendía hasta la Casa Guipuzcoana.
En el Litoral Central, funcionan 15 estaciones de servicio entre Carayaca (oeste) y Naiguatá (este), de las cuales 10 corresponden al esquema dolarizado de comercialización. El resto trabaja a costo subvencionado, lo que equivale al 33,3% del total.
Las cinco estaciones con litro subsidiado están en Catia La Mar (1), Caraballeda (2), Naiguatá (1) y Carayaca (1). Las dos últimas parroquias se ubican hacia los extremos de la entidad federal.
Las cuatro bombas de gasolina en los principales activos de la entidad federal (una en el puerto de La Guaira, dos en el aeropuerto internacional Simón Bolívar de Maiquetía y una en la autopista Caracas-La Guaira) cobran en dólares.
El que se siga engañando es porque quiere: vamos a llegar a Navidad, las refinerías principales no producirán lo suficiente y toda la gasolina se tendrá que pagar en dólares”, aseguró Alba de Fernández, quien engrosaba la fila de automóviles en la estación Lido, en Caraballeda.
En las últimas semanas, usuarios han reportado en redes sociales las fallas en el suministro de combustible en las estaciones subvencionadas de la región. Las gandolas no surten a tiempo.
Ello causa molestias por la pérdida del día asignado en el cronograma de abastecimiento de consumo, el cual organiza Pdvsa.
“Ponen y ponen obstáculos. No se cansan y creo que tendremos que guardar los carros y solo sacarlos cuando haya emergencias”, señaló Ivana Crespo, radióloga del hospital Periférico de Pariata que esperaba su turno en la bomba de la urbanización Caribe, en Caraballeda.
Verde, te quiero verde
Entre febrero y marzo de 2022, los litoralenses fueron sorprendidos cuando la estatal petrolera entregó la concesión de dos estaciones subsidiadas en la parroquia Catia La Mar: la Aldo de la avenida El Ejército (al lado del llenadero de Pdvsa, inoperativo por estos días) y la Asis, en la avenida La Atlántida.
En esta última, se acordó equipar los tanques de un centenar de vehículos y motos, la mitad con pago subvencionado y la otra mitad en la otra modalidad, pero diariamente se conocen quejas por la discrecionalidad de los concesionarios.
Otros afectados recordaron que “no se ha hecho nada” en torno a la investigación anunciada en enero de 2022 por el fiscal general designado por la Asamblea Nacional Constituyente, Tarek William Saab, quien cuestionó la existencia de mafias en el suministro de gasolina en el país.
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