Con la remoción de los contenedores del Puente Simón Bolívar se reactivará a partir de mañana, el transporte de carga entre Venezuela y Colombia, informó la vicepresidente Delcy Rodríguez.
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Nelson Vivas, presidente de la Unión de Conductores de La India, en El Paraíso, reportó que, aunque los transportistas de esta línea tienen aproximadamente 10 días cobrando el pasaje en Bs. 1, durante la mañana de este viernes había funcionarios del INTT en la redoma La India exigiendo que cobraran Bs. 0,70.
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A principios de año el plan Caracas Patriota, Bella y Segura ejecutó trabajos de remodelación en las estaciones con pintura gris e iluminación. Sin embargo, hacen falta inversiones para mejorar la línea principal de este medio de transporte.
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El sector transporte de carga pesada en la frontera espera que por fin haya luz verde antes de que culmine septiembre y se abra el paso de la carga comercial entre Venezuela y Colombia. Este viernes se reunirán en Cúcuta, para discutir las medidas ante una posible apertura de los puentes fronterizos.
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El servicio de transporte superficial fue reinaugurado hace poco, luego de estar más de tres meses paralizado por trabajos de remodelación en sus 11 estaciones. Sin embargo, desde julio no trabaja los días domingos.
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Residentes de la parroquia El Junquito solicitan al Gobierno la creación de una ruta de transporte con suficientes unidades y pasajes a precios solidarios para acortar los tiempos de espera en las paradas.
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La Línea 1 del Metro de Caracas cuenta para las horas pico con un estimado de solo 10 trenes. La Línea 2, con seis o siete, y la Línea 3, con cinco o cuatro, según información extraoficial de la ONG Metro Comunidad.
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A siete meses del anuncio oficial, el mecanismo promovido por la Alcaldía del municipio Vargas: pago digital, no se aplica en ninguna unidad de transporte público en la región. Para muchos guaireños, todo se hizo inviable por presiones de las mafias del gremio de transportistas. Mientras tanto, sigue el dolor de cabeza para tener efectivo …
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El costo del pasaje quedó estipulado en 800.000 bolívares el urbano y el interurbano en Bs 1.200.000. Los usuarios de transporte público además de este golpe al bolsillo también enfrentan la falta de dinero en efectivo.
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Desde hace aproximadamente tres meses, la mayoría de los transportistas de las rutas del 23 de Enero cuentan con puntos de venta que poco usan para el cobro de pasaje. Calculan que entre cuatro y cinco personas diariamente pagan el pasaje a través de las tarjetas inteligentes.
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