Transportistas afirman que precio del pasaje dependerá del subsidio del combustible

Combustible

La situación del transporte en el ámbito nacional no pinta de buen color, trabajadores de este sector afirman que son muchos los problemas que los aquejan pero que la problemática con el suministro de combustible y ahora la imposición del sistema VeTicket, son situaciones que no deben tomarse a la ligera por lo que han decidido llevar las protestas a otro nivel, como las asambleas nacionales para tratar de alcanzar el mayor número de asistentes a las actividades que realizarán, y no descartan un paro nacional.

Barquisimeto. «Estamos en el estado Lara, en asamblea con gremios de todo el país, exponiendo las problemáticas del sector transporte que deben solucionarse a fin de continuar avanzando» afirmaron los sindicalistas durante una asamblea realizada en la sede del Sindicato Único de Transporte del estado Lara, ubicado en las cercanías del Terminal de Barquisimeto, y que reunió a diecisiete representantes de igual números de estados de Venezuela.

Giovanny Peroza, presidente del Sindicato larense, aclaró que no están reunidos para hacer actividades en contra del Gobierno venezolano sino para reclamar las necesidades que tiene el sector transporte.

Somos nosotros los que movemos en 95%  al ciudadano y de allí, que hemos venido pasando unos tragos tan amargos en estos últimos años y llegamos a tener solo 10% de unidades en servicio», dijo.

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El presidente del Sindicato de Transporte de Lara insistió que la falta de combustible los ha obligado a reducir trayectos y horarios de trabajo. Foto Yelitza Figueroa

Pero una de las circunstancias que están atravesando actualmente es el sistema VeTicket, para abastecer combustible. Peroza afirma que si bien hay algunas unidades que ya se han registrado y tienen puesta su calcomanía, es porque los conductores han sido amedrentados con la amenaza de impedirles surtir combustible si no pegaban las respectivas calcomanías en sus vehículos.

Los choferes, por la necesidad de salir a trabajar, pusieron la calcomanía. Las bases del transporte, no los dirigentes gubernamentales, están claras que ese sistema de VeTicket no va a funcionar», aseguró.

Fedetransporte denuncia que siguen sin ser escuchados

José Luis Isase, secretario ejecutivo (e) de Fedetransporte y presidente del Sindicato Único de Transporte de Nueva Esparta, sostiene que el Gobierno nacional pareciera no tener las directrices y manera de trabajar claras, como representante del gremio instan a las autoridades a tratarlos con igualdad y que las directrices que se imparten en Lara, sean las mismas para Nueva Esparta, Zulia y el resto del país..

Si el subsidio del combustible para el transporte público se va a mantener, que la medida se cumpla, no puede ser que en un lado, como ocurre en Lara que están surtiendo 50 litros por unidad cuando necesita un promedio de 200 litros, en Nueva Esparta surten 100 pero dos números de placa por día, hay otros estados donde no surten durante una semana y ahí nos preguntamos ¿Pdvsa no tiene una sola directriz? En Venezuela no debería haber discriminación pero aquí pareciera que premian a los funcionarios que violentan las normativas legales», señaló a Crónica Uno.

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Los transportistas aseguran que no todos han podido acceder a las llamadas ayudas del gobierno y les ha costado mantener su trabajo. Foto Yelitza Figueroa

Afirmó que han realizado diferentes acciones de protesta pero no le han visto resultados y que los tiempos les están diciendo que la manera de protestar tiene que cambiar. Acotó también que han visto que las redes sociales tienen un mayor alcance.

No pensábamos que esta asamblea iba a tener mayor aceptación que el paro y las informaciones que corren gracias a la tecnología genera mayor impacto que cerrar una calle, que era lo que normalmente estábamos acostumbrados».

El sindicalista aseguró que pareciera que las actitudes que están asumiendo algunas autoridades en varias regiones, ha generado que se incremente el número de participación de transportistas en las asambleas con sindicatos de Venezuela. No descartó hacer un paro nacional, pero por los momentos no está contemplada esa medida y aclaró que con eso no van a renunciar a las acciones, porque hay infinidades de maneras de protestar, aunque exhortó al gobierno nacional para que no siga insistiendo en propiciar la confrontación y la protesta como mecanismo de coacción.

«¿Cuándo pudiera sobrepasar esta acción de asambleas? cuando los ciudadanos pierdan la confianza en las autoridades que están allí. Un paro no es la garantía de la solución, quizá sea la garantía de sentarme y conversar pero no es la solución. Pero si hay que hacer una acción vehemente en la calle para reclamar nuestros derechos, por supuesto que la haremos» afirmó el transportista.

José Luis Isase hizo un llamado al gobierno nacional para que tomen medidas que favorezcan a los transportistas y no a al sector que los ha dañado. Foto Yelitza Figueroa

Dijo además que están ganados como Fedetransporte, a propiciar las conversaciones con soluciones y rechazó la medida de no surtir combustible al transportista que no tenga pegada la calcomanía de VeTicket en sus vehículos ya que no hay normativa establecida o aprobada que indique esa medida. «Eso tiene que ser respetado. Creemos que el gobierno no puede seguir insistiendo en buscar el choque como mecanismo de coacción».

Reclamó además que el cambio de ministros los ha perjudicado mucho por las diferentes decisiones que se han adoptado y luego desechado, además de la tardanza de respuestas entre el nombramiento y gestión de un ministro a otro.

Con el ministro saliente, las conversaciones se daban pero más allá de las conversaciones, lo importante son las soluciones y cuando evaluamos las soluciones con el ministro que estaba, creo que no está en los niveles aceptables, yo creo que más bien todo se originó en seguir insistiendo en, por ejemplo, el registro Patria comenzó para el combustible y en menos de 30 días ya lo estaban cambiando al sistema de pago ni se terminó el de combustible ni se termina el de pago entonces presumimos es que sencillamente se convierten en medidas dilatorias de las soluciones de los problemas», aseveró.

A título personal, el representante de Fedetransporte recalcó que el cambio de ministro no será favorable al sector porque en la práctica todos los nuevos ministros, indistintamente la cartera que esté asumiendo, pide evaluar lo hecho y dejado de hacer por su sucesor para posteriormente dar una respuesta.

Y en qué se convierte eso? 90 días en promedio para lograr reunirse. Espero y ojalá no esté equivocado, que este nuevo ministro tenga otro concepto y pretenda empezar a ofrecer soluciones aunque hasta los momentos no hay ninguna llamada, ni existe ninguna comunicación directa con el nuevo ministro».

Precio del pasaje dependerá del subsidio de la gasolina

José Luis Trocel, representante del Comando Intergremial del Transporte, afirmó que esperan que el gobierno de Nicolás Maduro aclare si va a continuar el subsidio en el precio del combustible o si los trabajadores del transporte deberán pagar la gasolina a los precios fijados, para poder llegar a un acuerdo en la tarifa de transporte. Igualmente, esperan que se respete el llenado de combustible en las estaciones de servicio dispuestas para este sector y vendan el carburante.

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No todos los autobuses ni busetas tienen la calcomanía de VeTicket y los choferes rechazan el impedimento de surtir combustible sin esa calcomanía. Foto Yelitza Figueroa

«Estamos dispuestos a sentarnos a discutir el costo del combustible, costos y despacho, y después de lo que ellos vayan a plantear entonces veremos si lo aceptamos o no. La tarifa que estamos manejando es de 0,60 centavos de dólar por ahora sin la propuesta, siempre y cuando haya subsidio de la gasolina porque si no la hay, habrá que buscar otra solución» señaló.

Representantes del sector de transporte aseguran que el precio del pasaje actual no les alcanza ni para mantener sus vehículos ni para alimentar a sus familias. Foto Yelitza Figueroa

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