Mientras el Instituto Nacional de Transporte Terrestre en Aragua insiste en señalar que el precio del pasaje urbano es de Bs. 2000 y el suburbano de Bs. 3000, los transportistas de la región reiteran su decisión de incrementarlo a Bs. 5000 y Bs. 7000, y de mantener paralizado el servicio.
Aragua. Este lunes 20 de enero Aragua amaneció paralizada. Los transportistas de la región decidieron suspender el servicio hasta tanto los organismos correspondientes autoricen un nuevo incremento en los precios del pasaje urbano y suburbano, cuya tarifa vigente es de 2000 y 3000 bolívares, respectivamente.
El Frente Unido de Transporte de Aragua alertó sobre la paralización del servicio si las autoridades no permitían un incremento a 5000 y 7000 bolívares para las rutas urbanas y suburbanas, respectivamente. Ante la insistente negativa del Instituto Nacional de Transporte Terrestre de acceder a la petición de los transportistas, estos decidieron suspender el servicio hasta que haya un acuerdo.
Es así como el presidente del terminal de pasajeros de Maracay, Ángel Gutiérrez, reconoció en un programa radial matutino que el transporte en la región estaba paralizado en 70 % desde muy temprano en la mañana, cuando era notorio y evidente que las paradas estaban llenas de usuarios y había pocas unidades circulando.
Mientras tanto, el INTT a través de un comunicado publicado en redes sociales, advirtió sobre las sanciones contra los transportistas que cobraran un incremento no autorizado por la mesa nacional de transporte.
Por ello, junto con la Gobernación de Aragua, anunció la puesta en marcha de un plan de contingencia con la utilización de las unidades del servicio Transaragua, que permitan movilizar a los usuarios que fueron sorprendidos la mañana de este lunes cuando iban a sus lugares de trabajo y estudio, y que debieron caminar luego de una larga espera en las respectivas paradas.
Paralelamente, los transportistas insisten en aumentar nuevamente el precio de los pasajes.
José Luis Trocell, junto con la directiva del FUT Aragua, anunció una asamblea general de transportistas de Carabobo, Miranda y Aragua, convocada para el jueves próximo, en la que decidirán si persisten en la paralización del servicio o logran un acuerdo con los órganos respectivos.
Esos 5000 bolívares ya los están cobrando en Guarenas y en Caracas. Nosotros no somos transportistas de segunda o de tercera. Los de Aragua compramos los mismos cauchos, los mismos frenos, el mismo aceite, sin acceso a insumos del gobierno. Tenemos el mismo derecho de cobrar lo mismo que en la capital”, sostuvo Trocell, flanqueado por un numeroso grupo de transportistas de la región.
Por su parte, Juan Contreras, del Sindicato de Transporte de Aragua, denunció que mientras a los supermercados, farmacias, carnicerías y ventas de repuestos ninguna autoridad los supervisa ante los excesivos precios a los que venden sus productos, “pareciera que los transportistas son los únicos obligados a cumplir la ley”: “Se olvidan de que tenemos derecho a la protesta, que somos pueblo y que nuestra única reivindicación es la tarifa”.
Hace cinco meses, los transportistas de la región anunciaron un incremento en las tarifas. Ocurrió luego de una reunión celebrada en Caracas, el pasado 23 de agosto, en la que las autoridades y el sector acordaron un incremento que quedó para las rutas entre 11 a 20 kilómetros en 1800 bolívares, de 21 a 30 kilómetros en 2100 bolívares, de 31 a 40 kilómetros en 2400 bolívares, de 41 a 50 kilómetros en 2700 bolívares, de 51 a 60 kilómetros en 3000 bolívares y de 61 a 70 kilómetros en 3300 bolívares.
En mayo de 2019, el sector transporte también materializó un aumento en las tarifas, a pesar de la negativa de las autoridades a convalidar el incremento propuesto en su momento, que era de 500 y 600 bolívares para las rutas urbanas y suburbanas.
