En asamblea efectuada la mañana de este lunes, los directivos de los cinco bloques que hacen vida en el Área Metropolitana acordaron suspender el servicio por 48 horas, en caso de no haber respuesta de parte del Gobierno en cuanto al aumento de la tarifa y la dotación de insumos.
Caracas. Los directivos de los cinco bloques del transporte público del Área Metropolitana acordaron este lunes un paro de 48 horas, en protesta por la negativa del Gobierno de ajustar la tarifa a Bs. 2000.
Pedro Jiménez, presidente del Bloque Suroeste, dijo que en la reunión del viernes 26 de enero les ofrecieron un ajuste de Bs. 1100, propuesta que fue rechazada por la base del gremio.
Por tanto, decidieron este lunes una acción de protesta en caso de no darse —en horas de la tarde de este 29 de enero— una respuesta acorde con las necesidades reales del sector.
La medida, dijo Jiménez, se aplicará en los cinco municipios capitalinos y en todas las rutas troncales, donde ya hay una merma del servicio debido a la escasez de unidades que supera 80 % por la falta de cauchos, baterías y ahora de aceites lubricantes. Un litro ahora les cuesta más de un millón de bolívares. “Ni siquiera aceite quemado, que era lo que estábamos usando, lo conseguimos”, refirió Luis Colmenares, del Bloque Baruta.
Un caso evidente del déficit de unidades lo padece la ruta Propatria-Chacaíto, en la cual de 101 camionetas afiliadas solo están trabajando 10, según los datos aportados por Braulio Cedeño del Bloque del Oeste.
No menos afectadas están las 86 rutas troncales. Según Pablo Lugo, de la Federación Nacional de Rutas Troncales, la crisis en este servicio supera la que vive el sector urbano.
“Si ellos tienen un paro técnico de 80 %, los de la periferia tenemos entre 50 y 90 % de las unidades paralizadas. Además, ya muchas líneas están cerradas, como es el caso de la desarrollo Nueva Tacagua que tenía 120 carros y la Conductores Barrio Niño Jesús que tenía 10 unidades. Nosotros tenemos varias limitantes: una corta capacidad de traslado, la topografía del terreno que no ayuda y el hecho de que los costos de los insumos son mayores desde que nos calificaron como un ‘servicio de lujo’“.
Fotos y video: Mabel Sarmiento Garmendia