A partir de hoy, el pasaje urbano se ajusta a Bs. 60. Los choferes van a seguir presionando a la Alcaldía de Caracas y al Ministerio de Transporte para que en noviembre aumente a Bs. 80 y que cierre diciembre en Bs. 100.
Caracas. Transcurrieron 20 minutos y Diana Chacón aún esperaba el transporte público en la salida de la estación Artigas, de la línea dos del Metro de Caracas. Le parecía extraño que no pasara ni un autobús, lo que no sabía era que este lunes en la mañana los presidentes de los bloques de transporte en la capital acordaron con los choferes de las líneas una “suspensión del servicio” para reunirse en una Asamblea, donde acordarían distintas acciones a seguir luego de que el Ejecutivo se comprometiera a darles una respuesta en cuanto al aumento del pasaje para el jueves 29 o viernes 30 de septiembre, sin embargo, no hubo anuncio al respecto ninguno de esos días.
Chacón vive en Las Adjuntas y se fue temprano al colegio de su hijo para inscribirlo. “Como queda cerca de la casa me fui a pie, pero igual vi un gentío en la calle, no le puse atención a lo del paro de transporte. Me tocará ahora irme en el Metro”, dijo resignada.
A eso de las 12:00 pm, en las calles de la ciudad se comenzaron a ver las unidades que, poco a poco, se daban a la tarea de recoger a los pasajeros. El bululú de gente en las aceras se hacía cada vez menor, pero aumentaba el tráfico vehicular en las principales avenidas caraqueñas.
Hugo Ocando, presidente del Bloque Oeste de Transportistas, aseguró que mientras los conductores se organizaban para comenzar la Asamblea a las 7:30 am, Robinson Navarro, presidente del Instituto Autónomo de Seguridad Ciudadana y Transporte, se presentó en el lugar y les entregó la Gaceta Municipal, firmada por el alcalde del municipio Libertador, Jorge Rodríguez, en donde quedó establecido el aumento de Bs. 15, lo que suma a Bs. 60 a partir de hoy.
“Sacaron la Gaceta —Municipal— muy astutamente y nos dejaron el pasaje a Bs. 60, mientras que nuestra exigencia era elevarlo a Bs. 80. No hay tarifa que aguante esta inflación. Los choferes estamos trabajando a pérdida”, enfatizó Ocando.
En un recorrido realizado por el equipo de Crónica.Uno desde Chacaíto hasta Antímano, se constató que no todas las unidades de los bloques de transporte en Caracas se acoplaron a la medida de “suspensión del servicio”, ya que en la parada de las camionetas de la línea Chacaíto-La Silsa había al menos cinco que estaban operativas.
También se observó que muchas unidades trabajaron pero sin cartel y sin aviso que los identificara a una ruta o a una cooperativa. Eran unidades piratas —no registradas ante las autoridades municipales— que se aprovechaban de la situación para meter a los pasajeros como sardinas en latas en los autobuses.
En la parada de Plaza Venezuela, diagonal a la torre La Previsora, más de 30 personas esperaban los transportes que pertenecen a la línea Cementerio-Ministerio de Educación. Uno de ellos era Jhon Blanco, que tenía más de 40 minutos aguardando el autobús que lo llevara hasta la avenida Andrés Bello.
“Yo entro a mi trabajo a las 8 de la mañana y ya casi son las 9, y aún estoy aquí. Voy a llegar tardísimo”, comentó antes de irse a pie hasta su destino. En ese lugar otros ciudadanos optaron por tomar un taxi, y otros más enérgicos pedían prestado un velocípedo a través del Sistema Público de Bicicletas (SPB) que funciona de lunes a viernes auspiciado por la Alcadía de Caracas.
En la salida de la estación del Metro Antímano, varios choferes de la Asociación Civil La India conversaban al tiempo que los ciudadanos seguían engrosando las filas del Metrobús que, de acuerdo con ellos, no se dio abasto.
A una cuadra de la estación Antímano hay un estacionamiento ocupado en su mayoría por unidades de transporte de esa línea, que este lunes también acataron la norma de los presidentes de los bloques y no sacaron los carros.
Próximas acciones
Ocando informó que una vez culminada la Asamblea, los choferes redactaron un documento en el cual exhortan al alcalde de Caracas, Jorge Rodríguez, a iniciar las mesas respectivas con los representantes del sector transporte para proceder a los ajustes de Bs. 20 a partir del 1º de noviembre, para llevarlo a Bs. 80, y luego añadirle Bs. 20 más y aumentarlo a Bs. 100 para el 1º de diciembre.
Dentro del texto, también le solicitan al Alcalde mejoras en los aspectos urbanos y la calidad de las vías, revisar trimestralmente los montos de las tarifas; diseñar planes “transparentes y sustentables” para la sustitución de la flota de autobuses, así como garantizar la sustentabilidad y progresividad de los subsidios a estudiantes y adultos mayores. Por último, piden ampliar y reestructurar el funcionamiento de las proveedurías.
Fotos: Miguel González
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