La falta de un servicio digno para los guayaneses obligó a más de 10 trabajadores a montarse en el camión para llegar sus casas. Ni la Gobernación de Bolívar ni la Alcaldía de Caroní se han pronunciado al respecto.

Ciudad Guayana. La ausencia de un transporte digno en Ciudad Guayana dejó una consecuencia mortal: este miércoles, el volcamiento de un camión que transportaba pasajeros en la zona de carga terminó con cuatro obreros muertos y más de 10 heridos.

El accidente ocurrió poco antes de las 5 de la tarde. Ante la falta de autobuses del transporte público, un grupo de obreros que se dirigía a San Félix pidió un aventón al conductor del camión tipo volteo en la avenida Loefling, en Puerto Ordaz.

No habían avanzado muchos kilómetros cuando el chofer perdió el control: un caucho delantero explotó y el camión chocó contra los muros de defensa de la avenida, justo sobre los aliviaderos de la represa Antonio José de Sucre, en Macagua.

En el lugar del accidente murieron dos personas: Daniel Farfán y Luis Salazar. Este último, de 54 años, sobrevivió unos minutos e incluso habló con sus familiares por teléfono.

Luis Padilla y Julio Pérez Maita murieron en el hospital Uyapar, de Puerto Ordaz. Allí también están recluidos cinco de los heridos. En el hospital Doctor Raúl Leoni, de San Félix, están 10, incluyendo al conductor, Larry Mujica, de 56 años.

Hasta que pasó…

Las protestas de los guayaneses por la carencia de un servicio de transporte público digno son, al menos desde noviembre, un asunto de todos los días tanto en Puerto Ordaz como en San Félix.

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Un guayanés promedio puede tardar hasta tres horas en llegar a su trabajo o regresar a su casa en un día normal de semana. Ante ello no ha habido respuestas por parte del gobernador, Justo Noguera, ni del alcalde encargado de Caroní, Tito Oviedo.

El accidente de este miércoles ocurrió a pocos metros de la entrada del parque La Llovizna, en donde el martes estuvo el presidente Nicolás Maduro prometiendo mejoras económicas para la región como parte del plan estratégico del Arco Minero del Orinoco.

Noguera anunció ese mismo día que la empresa estadal pública Transbolívar recibió “6 de 56 unidades para reforzar el servicio en Heres y Caroní”. Estos cuatro trabajadores que murieron en el accidente no llegaron a verlas.

Foto: Cortesía



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