Lo que fue una solución para unos, resultó ser un dolor de cabeza más para otros. La mayoría de las 44 rutas de Metrobús de la ciudad se encuentran suspendidas. Las unidades de contingencia han supuesto un alivio para algunos usuarios, aunque el llamado en general es a que se mejore el servicio subterráneo.

Caracas. Pese a que han pasado seis días desde que restablecieron el servicio del Metro de Caracas, el plan de contingencia se mantiene activo en las líneas 2 y 3 hasta las 8:00 de la noche y ha conllevado la suspensión de las rutas habituales de Metrobús sin que aún haya un pronunciamiento oficial al respecto.

Los megapagones de marzo provocaron la suspensión del servicio de transporte subterráneo hasta por más de cinco días, por lo que la empresa habilitó «rutas de contingencia» de unidades Metrobús con paradas en las distintas estaciones de las tres líneas. El 2 de abril la empresa reanudó operaciones y las quejas de los usuarios no se hicieron esperar: retrasos prolongados, tiempos largos de espera en las estaciones y el acostumbrado colapso de un sistema deteriorado y abrumado por la crisis del transporte.

Las unidades de contingencia han supuesto un alivio para algunos usuarios, aunque el llamado en general es a que el Metro mejore su servicio. «Yo vengo de esperar más de media hora el tren que va a Zoológico. No había aire, hacía un calor ‘abismal’ y los trabajadores no decían nada sobre si había retraso o no», mencionó Ana María Ojeda mientras hacía fila para abordar la unidad de Metrobús que cubre la línea 2.

Lee también
Vías de Caracas se inundan, los árboles se caen y zonas de alto riesgo piden atención durante el período de lluvia

Entre 35 y 45 minutos en promedio (con tráfico moderado) es lo que tardan los autobuses desde Zoológico o Las Adjuntas a Zona Rental –y viceversa– según una consulta hecha por Crónica.Uno. El tiempo es –a veces– menor para quienes usan la ruta de contingencia Zona Rental-La Rinconada que recorre la línea 3, al sur de Caracas.

Conductores de Metrobús consultados por Crónica.Uno señalaron que el plan se mantiene «hasta que ‘arriba’ digan lo contrario» y negaron que el mismo se deba a los constantes retrasos y fallas que afectan al sistema. Así mismo, una trabajadora del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) indicó que «por ahora» la ruta de contingencia de la línea 1 no está operativa. «Solo trenes», expresó.

La habilitación de estas rutas ha caído como anillo al dedo para los habitantes del oeste y sur de la ciudad, quienes diariamente –sobre todo a primeras horas de la mañana y finales de la tarde– deben soportar calor, alto volumen de usuarios, malos olores y retrasos para llegar a sus destinos.

«En Mamera uno puede esperar casi 40 minutos por un tren. Me ha pasado que estoy esperando el que va a Zoológico y llega el de Las Adjuntas: 40 minutos más», afirmó Simón Garcés, habitante de Caricuao.

Foto: Alberto Torres

Eliminaron rutas de Metrobús sin previo aviso

Lo que fue una solución para unos, resultó ser un dolor de cabeza más para otros. La mayoría de las 44 rutas de Metrobús de la ciudad se encuentran suspendidas, hecho que afecta a habitantes de distintas zonas de Caracas que no cuentan con estaciones de Metro cerca o cuyo acceso en transporte público es limitado o inexistente.

Lee también
Usuarios denuncian que choferes de ruta Caracas-La Guaira cobran el pasaje hasta en 200.000 bolívares

Montalbán, Colinas de Bello Monte, La Trinidad, San Bernardino, Baruta, Macaracuay, Caricuao, La Florida y Las Palmas se encuentran entre los lugares que no cuentan con rutas activas de Metrobús de acuerdo con un recorrido hecho por Crónica.Uno. Usuarios de estas rutas aseguraron que «nadie da respuestas» de qué es lo que pasó y la situación empeora en aquellos casos donde la escasez de transporte público es más grave.

Personas en sillas de ruedas, adultos mayores y trabajadores que no cuentan con efectivo suficiente para usar busetas son lo más afectados por la medida llevada a cabo por el Metro de Caracas. Victoria Maldonado, enfermera que trabaja en una clínica privada en Las Palmas, señaló que el Metrobús representaba «un gasto menos» para su bolsillo.

Al tener dos empleos, a Victoria se le dificulta retirar efectivo del banco, por lo que lo poco que dispone lo guarda para el pasaje de sus hijos y para llegar hasta La Vega, lugar donde vive.

La misma situación afecta a quienes residen en el municipio Baruta. La escasez de unidades hacia La Trinidad, El Hatillo y Las Minas –aunado a la escasez de dinero en efectivo– ha hecho que muchas personas opten por esperar Metrobús en las estaciones Miranda y Chacaíto. A esta última llegó una pareja de adultos mayores que viven en el pueblo de Baruta y no fueron informados de la suspensión del servicio por los parlantes.

Operadores de la estación Chacaíto consultados por Crónica.Uno señalaron que tal suspensión se debió a que las unidades son las que se utilizan en el plan de contingencia, pero negó saber cuándo serán reactivadas. «En cualquier momento, si se va la luz, estará la ruta de contingencia ya activa. Mientras haya electricidad, operaremos el Metro; cuando no haya, activaremos las rutas de Metrobús», expresó.

Lee también
Supra Caracas creó una mini Bonanza en el estacionamiento de Residencias Venezuela
En la estación Miranda la suspensión de las rutas Metrobús hacia el sureste se suma a la de las unidades Sitssa que iban a Guarenas y Guatire. Foto: Alberto Torres.

Participa en la conversación