En el Distrito Capital se registraron, al menos, siete bajones de luz, este miércoles, 13 de septiembre, lo que ocasionó que el Metro de Caracas y Los Teques, y el ferrocarril de los Valles del Tuy, suspendieran el servicio. Las paradas de transporte urbano lucieron con largas colas.
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“Prefiero usar camionetas que el ferrocarril por temas de retraso, calor y exceso de pasajeros”
Ricardo Sansone, cofundador de la organización Familia Metro, informó que el principal problema que aqueja al ferrocarril, es la falta de trenes. Según Sansone, solo hay cinco trenes operativos. Los pasajeros esperan más de una hora solo para lograr abordar el tren.
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Afuera del estadio de La Rinconada aún reinan la improvisación y los escombros
La parte externa del nuevo estadio Monumental luce incompleta, con obreros que todavía trabajan y remueven escombros y sin quedar claro cómo será el protocolo de entrada y el estacionamiento. Comerciantes informales de la zona desconocen si podrán trabajar en sus puestos y algunos transportistas trabajarán hasta que termine el último juego.
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Gobierno sube el pasaje mínimo a Bs. 2,50 y tarifa de Metro y ferrocarril a un bolívar
El boleto del Metro de Caracas aumentó 900 % respecto al último incremento hecho en mayo. Las tarifas de las rutas suburbanas quedaron fijadas en Bs. 5 entre 10,1 km y 20 km y un bolívar adicional por cada 10 km de recorrido. El aumento del pasaje mínimo fue de 500 %, pero en la […]
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Limitar el uso del transporte público solo genera caos y no evita contagios de la COVID-19
Particularmente, esta última semana de radicalización hubo caos en el ingreso al ferrocarril de los Valles del Tuy, personas caminando por la autopista Caracas-La Guaira para terminar de llegar a la ciudad capital. Además, trabajadores de la economía informal protestaron por no poder trabajar. Luego de todo eso, Maduro anunció flexibilización para la próxima semana, […]
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¿Es posible culminar el Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora II en 2021?
El Ezequiel Zamora forma parte del Sistema Ferroviario Central, que a su vez constituye el eslabón fundamental del Sistema Ferroviario Nacional, porque permite la interconexión ferroviaria con las diferentes regiones del país.
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En Caracas además de la cuarentena se radicalizó el caos en el transporte público
En Zona Rental no cabía más gente. Cinco colas para las rutas de contingencia del Metro de Caracas abarcaban toda la acera. Por los puntos de control, unidades sin personas de pie y un puesto vacío de por medio, el tiempo por ruta de cada autobús era de al menos una hora.
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Falta de mantenimiento y renuncias masivas desmejoran el Metro de Caracas
“Se están yendo sin notificar su salida. Hay renuncias masivas. Lo que gana un empleado son 150.000 bolívares. Menos de 7 dólares al mes, 20 centavos de dólar al día. Muchos tienen que buscarse dos o tres entradas por fuera de la compañía para poder subsistir”, dijo un vocero de los trabajadores.
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Ya son costumbre las fallas eléctricas en el Metro
Aunque se retomó el cobro de pasaje y se hacen operativos de limpieza que muchos usuarios llaman “maquille”, el servicio dentro del subterráneo sigue dejando mucho que desear. Las fallas eléctricas y de trenes son constantes en el sistema.
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Usuarios del ferro pasan roncha por cobro de nuevo pasaje
El costo de 40 bolívares por viaje sorprende a los usuarios que no cuentan con el saldo en sus dispositivos de pago (tarjeta IFE, carnet de la Patria o boletos). Un operador del sistema ferroviario explicó que la nueva tarifa se cobra desde el pasado 1° de junio.