El Observatorio de Seguridad Vial contabilizó 1054 personas involucradas en 425 siniestros viales, según registro de prensa nacional e internacional. Esta modalidad es la tercera causa de muerte entre los hombres.

Caracas. Cruzar con el semáforo en verde, no usar cascos al abordar una moto, pedir la parada “donde sea”, son las acciones que dejan que tanto peatones como motorizados se conviertan en los más vulnerables para los accidentes viales. Lo que deja que al menos 90 % de los siniestros se deban a factores humanos.

El informe presentado este jueves por el Observatorio de Seguridad Vial, registró que 1054 personas estuvieron involucradas en 425 accidentes durante el 2016.

De acuerdo con Luis Cedeño, director de Paz Activa, los motorizados, transportistas, taxistas y pasajeros son quienes menos cumplen las reglas de tránsito, por ello, al menos 62 % de los accidentes viales se deben a la imprudencia de los conductores. En 29 casos en la colisión estuvo involucrado el peatón.

Todo está en las leyes. El problema es que nadie las conoce. Por ejemplo, no todos saben que los niños menores de 10 años no pueden estar en una moto, eso está en la ley. Pero es normal ver que en las calles, los padres monten a sus hijos con ellos para llevarlos al colegio.

Añadió que los accidentes de tránsito son la tercera causa de muerte entre los hombres del país, después de los homicidios y la diabetes, mientras que en las mujeres, es la décimo tercera.

Por otro lado, Dayana Betancourt, coordinadora del Observatorio, detalló que de los 425 accidentes registrados en 2016, 54 % ocurrieron en los estados Miranda, Carabobo y Zulia, sin causas aparentes.

Ambos especialistas indicaron que el Estado debe evaluar los costos que trae este tipo de sucesos, pues muchas de las víctimas se encuentran en edades productivas, entre 24 y 29 años.

“Algunos son jefes de familia y deben gastar en cuidados médicos, en las medicinas, los tratamientos, lo que hace que se pierdan años de productividad. Por ello, el Estado debe invertir en la prevención”, sostuvo el sociólogo.

Lejos de lo que muchos piensan, la mayor participación en los siniestros viales se los lleva el automóvil, con 49 %; mientras que las motos aparecen en 23 % de los casos.

Betancourt señaló que es fundamental el cumplimiento de las normas de tránsito, pues aunque estas se encuentran en la ley, muy poco las conocen o las ponen en práctica.

Ambos panelistas indicaron que el Estado debe garantizar el mantenimiento de las carreteras y la capacidad de implementar las normativas, así como colocar las cifras oficiales, para realizar estudios que ayuden a dar forma a la realidad de la seguridad vial en el país.

Foto cortesía: Paz Activa

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