Más de 430 “barreras de contención y sensibilización” instalaron en la Región Capital para reducir la movilidad

la movilidad

En las principales vías de la Región Capital, como la autopista Caracas-La Guaira, la de Caricuao, los accesos a la Francisco Fajardo, la Redoma de la India, entre otras, los usuarios han reportado que no hay paso o que está restringido, ya sea con obstáculos de concreto o con grandes camiones.

Caracas. El Distrito Capital ocupa desde el domingo el primer lugar en cantidad de casos positivos de COVID-19, de acuerdo con las cifras que maneja el gobierno de Nicolás Maduro, y aunque la entidad se mantiene en el nivel 1 de cuarentena (radical), el número de personas en la calle no disminuye.

Para tratar de disminuir la movilidad, el gobierno de Maduro, a través de los cuerpos policiales, ha instalado más de 430 “barreras de contención y sensibilización” en la Región Capital.

De acuerdo con una nota publicada en VTV, el viceministro de Prevención, Seguridad Ciudadana y Cuadrantes de Paz, G/D Endes Palencia, a través de un mensaje en Instagram, dijo que “autoridades del Gobierno nacional y cuerpos de seguridad refuerzan las medidas de bioseguridad en los estados Miranda, La Guaira y Distrito Capital, con el fin de cortar con la cadena de trasmisión de la COVID-19 en las 22 parroquias de la ciudad de Caracas”.

La capital del país registra 3036 casos de COVID-19 hasta este lunes, y una tasa de 145,23 contagios por cada 100.000 habitantes, según cálculos propios de Crónica.Uno. Con los 525 nuevos contagios, la tasa a escala nacional se ubica en 49,03 contagios por 100.000 habitantes.

Como parte de las medidas de control para reducir la movilidad y tratar de que no sigan aumentando los casos de COVID-19, solo pueden transitar las personas que trabajan en los sectores de salud, alimentación, farmacia y servicios públicos.

movilidad

“En perfecta unión cívico-militar-policial, estamos abordando todas las parroquias capitalinas, con nuestros órganos de seguridad para proteger y salvaguardar a la población. Debemos evitar las concentraciones, reuniones y cumpleaños para derrotar el virus. ¡La mejor medicina es cuidarte y quedarte en casa!”, dijo.

Asimismo, volvieron a las calles con los camiones que vocean mensajes como el siguiente, en El Valle: “Casos COVID-19 en los sector Cerro Grande, San Andrés parte alta, El Calvario. Desde las 2:00 p. m. nadie circula o transita. Cuarentena. A cuidar y cuidarse”.

En tanto, en Catia los vecinos denunciaron este 28 de julio que desde la 9:00 a. m. la Policia Nacional y PoliCaracas mandaron a recoger al comercio informal. 

En videos Ángel Cacique, vecino de Catia y líder social de la zona, mostró la situación en la parroquia Sucre.

En las principales vías de la región capital, como la autopista Caracas-La Guaira, en la autopista de Caricuao, los accesos a la Francisco Fajardo, la Redoma de la India, entre otras, los usuarios han reportado que no hay paso o que está restringido, ya sea con obstáculos de concreto o con grandes camiones, lo que dificulta la movilidad incluso de las personas autorizadas para circular por razones de trabajo.

Lee también
Enfermeras alertan de que no tienen nuevas mascarillas para atender a pacientes con COVID-19 en La Guaira
¿Las calles siguen llenas de gente?

De acuerdo con datos de los informes de movilidad local sobre COVID-19 calculados por Google  (con base en las estadísticas de los usuarios que habilitaron el historial de ubicaciones de su cuenta de Google) en las zonas residenciales del país la cantidad de personas en la calle ha subido más de 19 %.

Google advierte que el resultado muestra a sus usuarios e indica que “al  igual que con otras muestras, es posible que represente o no el comportamiento exacto de una población más amplia”.

El informe de Google muestra lo  acontecido con sus usuarios (que habilitaron el historial de ubicaciones) el día 21 de julio.

Aunque la muestra es limitada y el resultado no se puede proyectar sobre el total de la población, pues el sesgo y el margen de error son muy altos, de acuerdo con el estudio de Google la movilidad en las tiendas se redujo 43 %, en supermercados y farmacias 24 %, en parques cayó 40 %, en estaciones de transporte 51 % y en lugares de trabajo 36 %.


Participa en la conversación