El día de parada de unidades del transporte público no fue bien recibido por miles de usuarios en la entidad federal. Nuevamente, han reaparecido las colas, mientras los buses empiezan a circular repletos de pasajeros.
La Guaira. Usuarios del transporte público en el Litoral Central rechazaron la implementación del día de parada, que comenzó este lunes 19 de junio para las rutas urbanas y troncales del estado.
“No vale, esto es un bochinche; volvimos a la época en que no había buses disponibles en las vías y la gente empezó a caminar más para llegar a sus destinos”, dijo Erick Bravo, maestro de primaria que esperaba una unidad en la parada del Polideportivo José María Vargas, en Maiquetía, al oeste de la entidad.
En las primeras 48 horas de aplicación de la medida, habrían dejado de circular diariamente 45 autobuses. Las diferentes paradas estuvieron congestionadas a tempranas horas y al final de la tarde.
Es un grave error lo que hicieron. Quieren evitar la competencia entre buses por los pasajeros y no se dan cuenta de que influye mucho más el último aumento del pasaje de 5 a 7 bolívares (en abril) que lleva a muchos a buscar los ‘rojitos’ (unidades con subsidio estatal) que cobran cuatro bolívares”, explicó Alondra Rodríguez, quien engrosaba una cola de pasajeros en la parada de la calle Los Baños, en Maiquetía.
El día de parada se rige por un sorteo del Instituto Municipal de Vialidad, Tránsito y Transporte Colectivo (Imvitracv), un ente adscrito a la Alcaldía de Vargas. La meta es disminuir la cantidad de buses en las avenidas y minimizar la competencia por los pasajeros en las paradas.
Al encabezar una jornada de colocación de calcomanías en las unidades, el presidente de Imvitracv, Xavier Moreno, afirmó que la medida beneficiará la prestación del servicio público. Desde hace más de 30 años la ciudadanía cuestiona el transporte público debido a los incumplimientos de horarios y rutas, así como por las denuncias de maltratos a estudiantes, personas con discapacidad y adultos mayores.
Esta propuesta nace de un acuerdo con la dirigencia del transporte público y las bases. Nos va a ayudar a que no haya piques entre buses y que no se detengan mucho en paradas y semáforos”, argumentó Moreno.
Sergio Cárdenas, presidente del Bloque Unido de Transporte de Vargas, evaluó la restricción como una “válvula de escape y una manera de tener una cantidad ecuánime de autobuses, de lunes a viernes”.
“No le veo futuro”
Sin embargo, los usuarios están convencidos de que en las próximas horas habrá tensión en las paradas, mientras que podrían incrementarse las preferencias por las unidades con tarifas subvencionadas.
Todo esto pondrá la cosa más difícil, ahora que no hay suficiente gasoil. Por eso, no le veo futuro a ese día de parada”, agregó Yuneika Montes, quien aguardó más de 45 minutos para abordar un transporte en la avenida El Ejército de Catia La Mar.
En zonas del este del Litoral Central, se observaron las paradas repletas, al tiempo que los buses habilitados exhibían sus asientos ocupados.
Funcionarios de la Policía Municipal de Vargas se encargan de vigilar el cumplimiento del día de parada obligatorio, pero se han mostrado impotentes, en la mayoría de los casos, para controlar los reclamos de la gente contra decenas de conductores y cobradores del pasaje.
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