Trabajadores anzoatiguenses rechazaron nuevo aumento en precio del pasaje

El reciente aumento del pasaje generó rechazo porque los salarios no alcanzan siquiera para cubrir una semana completa de traslados. Pasajeros advierten que ya no tienen opciones para transitar entre ciudades, puesto que hasta el servicio de Bus de Tránsito Rápido (BTR), adscrito al Ejecutivo oficialista, incrementó sus tarifas en 600 % al pasar de 3000 a 20.000 bolívares.

Barcelona. “Este aumento de pasaje es prácticamente un despido indirecto, ahora sí trabajamos por amor al arte”. La afirmación pertenece al trabajador de la Alcaldía de Urbaneja Fernando Barroso, tras conocer el nuevo incremento en el servicio de transporte público que entró en vigencia el lunes 12 de octubre en todo el estado Anzoátegui.

Pese a que en la Gaceta Oficial 41.981 de fecha 7 de octubre, se indica que el incremento deja el pasaje en el transporte público en Bs 30.000, en Anzoátegui, en especial la zona norte, el costo para subirse en los carritos por puesto y autobuses varía dependiendo al lugar donde se traslade el usuario.

Y es así como recorridos que no superan siquiera los 10 kilómetros, con el nuevo aumento, un boleto de autobús puede costar entre 40.000 y 50.000 bolívares, precios que los trabajadores consideran impagables, porque las cuentas “no cuadran ni inflándolas”. 

Barroso explica que para llegar hasta la alcaldía tiene que tomar dos vehículos, el que lo lleva desde su casa ubicada en uno de los barrios de Barcelona hasta el centro de la ciudad, y el otro hasta Lechería. Tan solo en la ida y vuelta a su trabajo, en un día, asegura que puede gastar cerca de 200.000 bolívares. 

¿Cómo yo voy a pagar un pasaje que semanalmente llega a casi un millón cuando yo gano nada más 400.000 bolívares mensuales? Ahora sí es verdad que todos los trabajadores estamos pasando roncha, trabajamos por amor al arte. Deben darle gracias a Dios que está la pandemia, porque sino ya no quedará nadie en la alcaldía”, sostiene.

Así como Bastardo, José Pérez, quien se desempeña en uno de los organismos dependientes de la Gobernación de Anzoátegui, sostiene que ya no tiene opciones para trasladarse desde su vivienda ubicada en el sector Boyacá III de Barcelona hasta la sede del organismo, puesto que hasta en el sistema de Bus de Tránsito Rápido BTR, servicio del Estado, también registró un aumento del pasaje.

Quienes abordaron un bus del BTR el pasado lunes, se encontraron con el anuncio del nuevo precio en el traslado que pasó de 3000 a 20.000 bolívares (600 %) sin mayores explicaciones y hasta superó con creces el incremento realizado por los transportistas privados que de 20.000 comenzaron a cobrar 30.000 bolívares tal como lo establece la Gaceta Oficial.

Ya esto se salió de control, así no se puede trabajar y tú no escuchas nada de que aumentan el salario, la comida sube, todo sube y lo único que no sube son nuestros sueldos, yo soy empleado público y parece que somos población de tercera, porque no tenemos beneficios de nada”, refiere.

Trabajadores inexistentes

José Cheo Hurtado, presidente de la Unión Regional de Empleados Públicos de Anzoátegui (Urepanz), afirma que el nuevo aumento del pasaje confirma que para el Ejecutivo Nacional son inexistentes cerca de 9 millones de trabajadores públicos, ya que a juicio del dirigente, “al trabajador público no se le brindan soluciones y su situación es crítica”.

No puede ser que los trabajadores estén viviendo a punta de bonos del carnet de la patria que no alcanzan para nada y de paso no llegan a todos. Esto es una devaluación brutal, cómo van a lanzar un semejante aumento de pasaje, sin pensar en los trabajadores, nuestros salarios ya no dan ni para comprar una harina de maíz”, refirió.

Para los ciudadanos el nuevo aumento es desproporcionado e inclusive señalaron que algunos choferes que cubren la ruta Barcelona-Puerto La Cruz, cobran hasta 50.000 bolívares, aprovechando que están en semana de cuarentena radical. 

Pablo Malavé, quien preside del comité de usuarios del transporte público en la zona norte de Anzoátegui, afirma que si bien el aumento está publicado en Gaceta Oficial, solicitarán un recurso de amparo puesto que considera que el incremento en el sistema BTR es ilegal. 

“La Gaceta en ningún momento habla del transporte adscrito al Estado, por eso consideramos este aumento de pasaje ilegal, También queremos llamar a botón a las autoridades porque los choferes no quieren aceptar el billete de 500 bolívares y los bancos el único billete que dan es de ese valor”, refirió.

Mientras esperaba un bus en la plaza Bolívar de Barcelona para trasladarse hasta Puerto La Cruz, Luis Gómez, un usuario de la tercera edad, pide a las autoridades que pongan mano dura con los choferes, porque a raíz de la pandemia “hasta los viejitos tenemos que pagar completo el pasaje”.